Замръзнали във времето: Семействата на тези от изчезналия полет 370 не могат да се отърсят от скръбта си без отговори

КУАЛА ЛУМПУР, Малайзия (AP) — През последното десетилетие Грейс Субатирай Нейтън приключва юридическо учебно заведение, омъжва се, открива адвокатска адвокатска фирма и имаше две бебета. Но част от нея е замръзнала във времето, към момента в отказване поради загубата на майка си в липсващ аероплан на Малайзийските авиолинии през 2014 година

Не е имало заравяне и Грейс, на 35 години, към момента приказва за нея майка в настоящо време. Когато се омъжи през 2020 година, тя мина по пътеката със фотография на майка си, пъхната в букет маргаритки – определена поради името на майка й, Ан Катрин Дейзи.

Малайзийският юрист по наказателни каузи стана подобен от основните лица на Voice 370, група за поддръжка на най-близки родственици, до момента в който насочваше скръбта си към поддържане на търсенето на отговори при мистериозното изгубване на полет MH370, което раздра доста фамилии.

„ По отношение на това, напреднах в кариерата си, в фамилния си живот... само че към момента се пробвам да упорствам търсенето на MH370 да продължи. Опитвам се да упорствам самолетът да бъде открит, тъй че по този метод не съм траял напред “, сподели Грейс в изявление. „ Логично в мозъка си знам, че евентуално в никакъв случай няма да я видя още веднъж, само че не съумях да приема това изцяло и мисля, че прочувствено има празнота, която не е преодоляна заради неналичието на затваряне. ”

Смайващото изгубване на полет MH370 към момента пленява хората по света. Боинг 777 напусна Куала Лумпур с 239 души на 8 март 2014 година, само че изчезна от радарите малко по-късно и по този начин и не стигна до Пекин, неговата дестинация. Разследващите настояват, че някой съзнателно е изключил информационната система на самолета и е отклонил самолета от курса.

Въз основа на сателитни данни се счита, че самолетът се е потопил в отдалечена част на южната част на Индийския океан, само че огромното подводно търсене е безуспешно. Никога не са открити остатъци или тела, като се изключи някои фрагменти, изхвърлени на брега на източния африкански бряг и островите в Индийския океан.

Семействата на тези на борда, доста от които са от Китай, са намерили разнообразни способи да се оправят със скръбта през годините, само че едно нещо е непроменяемо — тяхната задача за правдивост и отговори. Болката продължава да изтезава някои фамилии в Китай, които са скептични във връзка с теориите за ориста на самолета и не престават да се надяват, че техните близки един ден може да се върнат.

Подобно на Грейс, китайският фермер Ли Ерю също не е дал заравяне или възпоменателна работа за единствения си наследник.

Той има дъска вкъщи, на която брои всеки минал ден от изгубването на MH370. Ли Янлин, на 27, имаше обещаваща кариера като инженер в китайска телекомуникационна компания, която беше прекратена от нещастието.

Болката идва елементарно, провокирана от тон, предмет, даже цвете, Ли споделих.

„ През всички тези години се нося в живота като фантом “, сподели Ли в изявление в китайския град Хандан. „ Когато се срещам с другари и родственици, би трябвало да се усмихвам. През нощта мога да бъда правилен на себе си. Когато всичко е безшумно в мъртвата нощ, аз рева, без хората да схванат. “

Ли неотдавна се реалокира да остане при щерка си заради неприятно здраве. В някогашната му резиденция отрязъци от вестници на изчезналия аероплан, които са пожълтели от годините, към момента висят на стената, а стаята на сина му се поддържа съвсем недокосната.

„ Вярвам, че синът ми към момента е в полета, че към момента е в близост. Или живее на далечен остров като Робинзон Крузо “, сподели Ли, споменавайки обичаната книга на сина си.

Ли и брачната половинка му рядко пътуват, само че са създали многократни пътувания до Малайзия, с цел да търсят отговори, и до Мадагаскар, където елементи от самолета са изхвърлени на плажовете. Липсата на отговори единствено задълбочава мъката им.

Те са измежду към 40 китайски фамилии, които са отхвърлили малко заплащане на съчувствие от самолетната компания. Те са съдили пет юридически лица, в това число Malaysia Airlines, Boeing и производителя на мотори за самолети Rolls-Royce, търсейки по-големи обезщетения и отговори кой би трябвало да бъде измамен под отговорност. Съдебните чувания започнаха в Пекин през ноември и присъдата може да отнеме месеци.

На 100-ия ден след изгубването на полета Ли написа първото си стихотворение, изразяващо копнежа си по сина си. Оттогава той е написал към 2000, които са му помогнали да се оправи със скръбта.

„ Извикахме на Земята: Malaysia Airlines 370. Земята реве, мълчи и не си отива. Не е тук, не е тук. Не виждате ли тежката раница на раменете на сина ми? Капки пот от тежък труд блестят по челото му “, се споделя в един стих. „ Апелираме 10 000 пъти, рестартирайте търсенето. “

„ Записах възприятията си. Единствената причина, заради която можах да оцелея през всичките тези години, са тези думи, ” сподели Ли.

Сега има нова вяра за привършване. По време на възпоменателно събитие за 10 години в Куала Лумпур предходната неделя държавното управление на Малайзия съобщи, че ще обмисли предложение за ново търсене от американската компания за морска роботика Ocean Infinity, която организира лов „ без намиране, без такса “ през 2018 година Не е ясно дали Ocean Infinity има нови данни, с цел да дефинира местоположението на самолета.

„ След като разберем какво се е случило, единствено тогава може да стартира същинска форма на излекуване... до момента в който тези въпроси не получат отговор, без значение какъв брой се пробвате да продължите напред или какъв брой се пробвате да пандизите тази глава, тя в никакъв случай няма да махни се “, сподели Грейс.

Първоначално майка й не е трябвало да взе участие в полета. Тя трябваше да лети седмица по-рано, само че отсрочи пътуването си, с цел да се грижи за болната баба на Грейс, която умря месеци след изгубването на самолета.

„ MH370 се простира надалеч оттатък потребността ни от закриване и аз просто желая всички да знаят, че MH370 не е история. Това е бъдещето на авиационната сигурност, тъй като до момента в който не намерим MH370, не можем да предотвратим сходно нещо да се случи още веднъж “, сподели Грейс.

Жакита Гомес, чийто брачен партньор Патрик беше началник на полета в самолета, сподели 126 книги са написани и са направени голям брой документални филми за MH370, само че огромна част от това са спекулации без действителни отговори.

„ Ние поддържаме спомените за него живи и непрекъснато приказваме за него. Той може да е липсващ, само че не е пропуснат и в никакъв случай няма да бъде, по тази причина настояваме издирването да продължи. тя сподели. „ Трябва да се уверим, че полетите още веднъж са безвредни.... Нека не забравяме всички тези на борда. “

___

Видеопродуцентът на Associated Press Оливия Джан в Пекин способства за този отчет.