Замръзнали във времето: Семействата на тези от изчезналия полет 370 не могат да се отърсят от скръбта си без отговори
КУАЛА ЛУМПУР, Малайзия (AP) — През последното десетилетие Грейс Субатирай Нейтън завършва юридическо училище, омъжва се, открива адвокатска кантора и имаше две бебета. Но част от нея е замръзнала във времето, все още в отричане заради загубата на майка си в изчезнал самолет на Малайзийските авиолинии през 2014 г.
Не е имало погребение и Грейс, на 35 години, все още говори за нея майка в сегашно време. Когато се омъжи през 2020 г., тя мина по пътеката със снимка на майка си, пъхната в букет маргаритки – избрана заради името на майка й, Ан Катрин Дейзи.
Малайзийският адвокат по наказателни дела стана такъв от ключовите лица на Voice 370, група за подкрепа на най-близки роднини, докато насочваше скръбта си към поддържане на търсенето на отговори при мистериозното изчезване на полет MH370, което разкъса много семейства.
„По отношение на това, напреднах в кариерата си, в семейния си живот... но все още се опитвам да настоявам търсенето на MH370 да продължи. Опитвам се да настоявам самолетът да бъде намерен, така че по този начин не съм продължил напред“, каза Грейс в интервю. „Логично в мозъка си знам, че вероятно никога няма да я видя отново, но не успях да приема това напълно и мисля, че емоционално има празнина, която не е преодоляна поради липсата на затваряне. ”
Смайващото изчезване на полет MH370 все още пленява хората по света. Боинг 777 напусна Куала Лумпур с 239 души на 8 март 2014 г., но изчезна от радарите малко след това и така и не стигна до Пекин, неговата дестинация. Разследващите твърдят, че някой умишлено е изключил комуникационната система на самолета и е отклонил самолета от курса.
Въз основа на сателитни данни се смята, че самолетът се е потопил в отдалечена част на южната част на Индийския океан, но мащабното подводно търсене е безрезултатно. Никога не са открити останки или тела, с изключение на някои фрагменти, изхвърлени на брега на източния африкански бряг и островите в Индийския океан.
Семействата на тези на борда, много от които са от Китай, са намерили различни начини да се справят със скръбта през годините, но едно нещо е неизменно — тяхната мисия за справедливост и отговори. Болката продължава да измъчва някои семейства в Китай, които са скептични по отношение на теориите за съдбата на самолета и продължават да се надяват, че техните близки един ден може да се върнат.
Подобно на Грейс, китайският фермер Ли Ерю също не е дал погребение или възпоменателна служба за единствения си син.
Той има дъска у дома, на която брои всеки изминал ден от изчезването на MH370. Ли Янлин, на 27, имаше обещаваща кариера като инженер в китайска телекомуникационна компания, която беше прекъсната от трагедията.
Болката идва лесно, предизвикана от звук, предмет, дори цвете, Ли казах.
„През всички тези години се нося в живота като призрак“, каза Ли в интервю в китайския град Хандан. „Когато се срещам с приятели и роднини, трябва да се усмихвам. През нощта мога да бъда верен на себе си. Когато всичко е тихо в мъртвата нощ, аз плача, без хората да разберат.“
Ли наскоро се премести да остане при дъщеря си поради лошо здраве. В бившата му резиденция изрезки от вестници на изчезналия самолет, които са пожълтели от годините, все още висят на стената, а стаята на сина му се поддържа почти недокосната.
„Вярвам, че синът ми все още е в полета, че все още е наоколо. Или живее на отдалечен остров като Робинзон Крузо“, каза Ли, споменавайки любимата книга на сина си.
Ли и съпругата му рядко пътуват, но са направили многократни пътувания до Малайзия, за да търсят отговори, и до Мадагаскар, където части от самолета са изхвърлени на плажовете. Липсата на отговори само задълбочава агонията им.
Те са сред около 40 китайски семейства, които са отхвърлили малко плащане на състрадание от авиокомпанията. Те са съдили пет юридически лица, включително Malaysia Airlines, Boeing и производителя на двигатели за самолети Rolls-Royce, търсейки по-големи компенсации и отговори кой трябва да бъде подведен под отговорност. Съдебните изслушвания започнаха в Пекин през ноември и присъдата може да отнеме месеци.
На 100-ия ден след изчезването на полета Ли написа първото си стихотворение, изразяващо копнежа си по сина си. Оттогава той е написал около 2000, които са му помогнали да се справи със скръбта.
„Извикахме на Земята: Malaysia Airlines 370. Земята реве, мълчи и не си отива. Не е тук, не е тук. Не виждате ли тежката раница на раменете на сина ми? Капки пот от тежък труд блестят по челото му“, се казва в един стих. „Апелираме 10 000 пъти, рестартирайте търсенето.“
„Записах чувствата си. Единствената причина, поради която можах да оцелея през всичките тези години, са тези думи,” каза Ли.
Сега има нова надежда за приключване. По време на възпоменателно събитие за 10 години в Куала Лумпур миналата неделя правителството на Малайзия заяви, че ще обмисли предложение за ново търсене от американската фирма за морска роботика Ocean Infinity, която проведе лов „без намиране, без такса“ през 2018 г. Не е ясно дали Ocean Infinity има нови данни, за да определи местоположението на самолета.
„След като разберем какво се е случило, само тогава може да започне истинска форма на изцеление ... докато тези въпроси не получат отговор, без значение колко се опитвате да продължите напред или колко се опитвате да затворите тази глава, тя никога няма да махни се“, каза Грейс.
Първоначално майка й не е трябвало да участва в полета. Тя трябваше да лети седмица по-рано, но отложи пътуването си, за да се грижи за болната баба на Грейс, която почина месеци след изчезването на самолета.
„MH370 се простира далеч отвъд нуждата ни от закриване и аз просто искам всички да знаят, че MH370 не е история. Това е бъдещето на авиационната безопасност, защото докато не намерим MH370, не можем да предотвратим подобно нещо да се случи отново“, каза Грейс.
Жакита Гомес, чийто съпруг Патрик беше ръководител на полета в самолета, каза 126 книги са написани и са направени множество документални филми за MH370, но голяма част от това са спекулации без реални отговори.
„Ние поддържаме спомените за него живи и постоянно говорим за него. Той може да е изчезнал, но не е забравен и никога няма да бъде, затова настояваме издирването да продължи. тя каза. „Трябва да се уверим, че полетите отново са безопасни. ... Нека не забравяме всички тези на борда.“
___
Видеопродуцентът на Associated Press Оливия Джан в Пекин допринесе за този доклад.
